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“产品销量为零,不论是保险公司主动调整产品计划,或者是消费者不认可所导致的,均表明公司产品策略不清晰,产品管理存在漏洞,产品开发效能低下,同时也是对监管资源的浪费”,银保监会强调。再来看近期产品备案中发现的主要问题,《通报》指出,近期产品备案存在四大主要问题,涵盖产品材料报送问题;产品设计问题;产品费率厘定及精算假设问题以及产品条款表述问题。

图为俄罗斯新展出的“猎户座-E”察打一体无人机,整体水平落后中国10-15年。从中国读者的角度来看,这一场景无比熟悉,有句老话更是将其形容得非常到位:“造不如买”。比单纯造不如买更加致命的是,真正想开发产品的米格飞机公司在利益争夺上居然不如“中间商”Bulat,被迫向后者割肉……而如果类似Bulat这种不负责研发,只负责左手买,右手卖的利益团体继续按照现在的态势成长下去,进一步挤占俄罗斯工业界研发造血的资源,曾经和美国同行平分天下的俄罗斯军工产业将很快彻底沉寂。(作者署名:利刃军事)

中国在区块链技术方面的专利申请数量近年来位居全球首位。中国金融认证中心(CFCA)去年年底发布的《2018中国电子银行调查报告》显示,目前全球已有的区块链相关专利申请,超过半数来自中国,截至2017年底,专利申请量超过1200件,反超美国,成为第一。

责任编辑:祝加贝本报记者 刘媛媛 上海报道自新型冠状病毒疫情发生以来,抗击疫情牵动着全国人民以及各行各业的心。截至1月30日24时,国家卫健委已收到31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例9692例。作为中国汽车产业的龙头,上汽集团也一直在关注疫情的发展,并结合企业所长,调动企业力量,肩负起社会责任,积极投入到疫情攻坚战中。

“一汽整体上市的实施路径已经很通畅了,基本在按照预期实施节奏在推进。”招商证券汽车行业高级分析师马良旭对财联社记者表示,未来一汽整体上市可能会通过一汽轿车或者直接IPO,但前提依然是解决一汽夏利的问题,“此外,借助一汽夏利的壳资源也是一种途径”。

7月以来,当上海的垃圾分类热潮吹来,作为全国第一批试点垃圾分类、出台全国首部垃圾分类政府规章的广州迅速反应起来。侯进称,他认为广州的速度不会比上海慢,甚至很快会反超。“感觉这次的规模比上次大,从政府目前公开的文件看,是从上一次没解决的难点入手的。”

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